ENCEPADOS DE PILOTES
本单元旨在检查不同类型桩承台的工作性能,同时还可对桩进行合理设计。共有三种可能性:
· 多边形桩承台
· 矩形桩承台
· 荷载试验
生成的模型将组合成一系列已定义的组件,便于后续操作。
ENCEPADOS POLIGONALES
此类桩承台具有以下特征:
· 圆形或正多边形承台板。
· 所有桩均应为圆形且具有相同的特性。
· 结构将承受位于承台板中心的圆形或矩形柱传递的荷载、自重,以及可能施加于整个承台板上的均布附加荷载。
· 地基土可由一个或多个水平土层组成,每个土层可以是砂土或黏土。
· 承台板采用 SHELL43 单元进行建模,桩采用 BEAM4 单元进行建模。
· 桩土摩擦、端承效应以及水平地基反力(即土体对桩的作用)采用 LINK8 单元进行模拟,并启用塑性选项,以模拟达到极限承载力值的情况。
· 整体配筋可采用以下两种方式:
o 刚性桩承台。 在这种情况下,采用用户手册中介绍的拉压杆模型法。
o 柔性承台。 在这种情况下,用户可以选择 Wood-Armer 方法或 CEB-FIP 模型规范方法。
数据输入
用于设计此类桩承台的窗口由一系列部分组成,这些部分通过顶部的选项卡标示:
数据输入过程简单,可通过这些选项卡展开的界面,在程序引导下完成。
将光标置于相应输入框上时,会显示每个参数或待输入数据的含义,但建议用户阅读理论手册,以便更好地理解程序所执行的操作。
注意:如果下拉框中出现标记 ND>,则表示该值未正确定义:
![]()
下面列出程序向用户显示的数据输入界面。
几何形状
在第一个选项卡中定义底板的几何形状、桩数等。

单击按钮预览 将打开以下窗口:

荷载
在第二个选项卡中定义作用于承台上的荷载(力和力矩、均布压力、荷载类型等)。

配筋
此选项卡包含配筋类型的控制变量。
根据选择采用刚性承台还是柔性承台,该选项卡会相应改变。


地基
为完成模型定义,需要选择底板所在的分层地基,并定义一系列附加参数。

配置
配置参数包括网格控制(网格参数)以及迭代容差和收敛性控制(收敛)。可以使用“Default values”按钮输入默认值。

求解
在此选项卡中可以获得设计结果。

按钮“加载 Ansys 结果”用于加载之前通过单击按钮求解.
按钮“桩 强度曲线”在 Ansys 中显示桩的强度曲线。 为此,必须先通过“按钮加载结果加载 Ansys 结果”.
计算桩长 (CALCULATE LENGTH)
在主窗口中按下按钮 计算长度,CivilFEM 将根据所选材料、荷载和地基土对所需桩长进行 初步设计。
通过更改窗口中的参数,可以根据需要反复计算该长度。确定所需长度后,只需按下按钮 应用 并退出 以应用更改。

参数说明
几何选项卡 (GEOMETRY)
|
HeightEn |
承台顶面的 标高。 |
|
HeightPil |
桩头的 标高。 |
|
RadPol |
承台的 半径。 |
|
RadPil |
桩布置圆的 半径。 |
|
NumPil |
桩的 数量。 |
|
LenPil |
桩的 长度。 |
|
DiaPil |
桩的 直径。 |
|
板类型 |
板的类型 (圆形或多边形)。 |
|
WidPla |
板的 厚度。 |
|
柱 截面形状类型 |
柱的类型 (圆形或矩形)。 |
|
X |
柱的 X 向尺寸。(柱为矩形时)。 |
|
Y |
柱的 Y 向尺寸。(柱为矩形时)。 |
|
直径 |
柱的直径。(柱为圆形时)。 |
|
MatSh |
板材 材料。 |
|
MatPil |
桩的 材料。 |
|
MatRein |
配筋 材料。 |
荷载选项卡(LOADS)
|
GammaF |
桩上轴力的 放大系数。 |
|
Fx |
力的 X 分量。 |
|
Fy |
力的 Y 分量。 |
|
Fz |
力的 Z 分量。 |
|
Mx |
弯矩的 X 分量。 |
|
My |
弯矩的 Y 分量。 |
|
Mz |
弯矩的 Z 分量。 |
|
AcelX |
以重力加速度分数表示的 加速度 X 分量。 |
|
AcelY |
以重力加速度分数表示的 加速度 Y 分量。 |
|
AcelZ |
以重力加速度分数表示的 加速度 Z 分量。 |
|
Qslab |
作用于楼板的 压力。 |
|
|
结构 限位块 |
配筋选项卡(REINFORCEMENT)
配筋 方法。(配筋方法)
- 刚性桩围檩 (撑杆和系杆)。刚性配筋,撑杆和系杆法。
- CEB 方法。CEB 方法。
- Wood-Armer 方法。 Wood-Armer 方法。
配筋 形状。(配筋形式)
- 圆形。
- 多边形。
|
有支撑的 |
支撑 钢筋。 |
|
配筋 桩 |
配筋 桩。 |
|
SlCov |
板的 保护层 |
|
PilCov |
桩的 保护层 |
|
FacArs |
由主筋 计算次筋的系数 |
|
FacAsu |
由主筋 计算顶部钢筋的系数 |
|
k1 |
提供压杆轴向承载力的 系数。 |
|
k2 |
钢材计算应力的除数系数(默认值为 0.92)。 |
|
k3 |
用于计算钢筋绑扎箍筋的 系数。 |
土层选项卡 (SOIL)
|
Ueth |
土层 编号。 |
|
Name |
土层 名称。 |
|
Nlayer |
土层 层数。 |
|
层 |
选定的 土层。 |
|
Mat |
选定土层的 材料。 |
|
厚度 |
土层 厚度。 |
|
HeifhtT |
土层 标高。 |
|
方法 |
水平地基反力系数的 计算方法。 |
|
HBM |
水平地基反力系数的 数值。 |
|
群桩 效应 |
群桩 效应。 |
|
用户 自定义 |
由用户定义的群桩效应 系数 |
|
l |
无量纲系数,在黏土中取 1,在砂土中取 >1 |
|
fs |
每个土层的 fs 值。 |
|
fs* |
考虑群桩效应时每个土层的 fs 值。 |
|
Ncb |
地基承载力 系数 |
|
hs |
桩身沉降群效应系数 |
|
fp |
fp 值。桩端弹簧。 |
|
fp* |
fp 值。桩端弹簧。已应用群效应。 |
|
hp |
桩端沉降群效应系数 |
|
Ws* |
考虑群效应时桩身最大位移。 |
|
Wp |
桩端最大位移。 |
|
Wp* |
考虑群效应时桩端最大位移。 |
|
hp |
桩身沉降群效应系数 |
|
C |
黏聚力。 |
配置选项卡 (CONFIGURATION)
|
DivH |
板中水平分格的尺寸。 |
|
DivV |
桩中垂直分格的尺寸。 |
|
Psi |
弹簧的 Et/E 系数。 |
|
|
黏性土内摩擦角的限值 |
|
CNVU |
位移收敛准则。 |
|
CNVF |
力收敛准则, |
|
CNVM |
弯矩收敛准则。 |
|
a1 |
Delft 被动土压力系数。 |
|
a2 |
Delft 主动土压力系数。 |
|
a3 |
Delft 安全系数。 |
|
土类型 |
Delft 土类型。 |
解算选项卡(SOLUTION)
|
MaxAxial |
桩的最大受压轴力。 |
|
MaxShear |
桩的最大剪力。 |
|
MaxBending |
桩的最大弯矩。 |
|
NpiH |
桩身混凝土承受的轴力。 |
|
NpiS |
桩身钢筋应承受的轴力。 |
|
AsPil |
桩中轴力+弯曲钢筋。 |
|
AsPilS |
桩中的抗剪钢筋。 |
|
AsPl |
主筋中的钢筋。 |
|
AsSL |
次筋中的钢筋。 |
|
AsSu |
上部钢筋中的钢筋。 |
|
Asu |
主筋中的箍筋。 |
|
StrutA |
压杆的投影截面。 |
|
NS |
压杆上的轴力。 |
|
StrutStr |
压杆的轴向承载力。 |
|
WidPla |
所需板的最小厚度。 |
桩长计算窗口(CALCULATE LENGTH)
Coeficientes Eta - Subsidencia (Eta 系数 - 沉降)
|
hs |
桩身沉降系数 Eta。 |
|
hp |
桩端沉降系数 Eta。 |
Coeficientes Eta - Asientos (Eta coefficients - Settlement)
|
hs |
桩身沉降系数 Eta。 |
|
hp |
桩端沉降系数 Eta。 |
安全系数(Security Factors)
|
Fs |
桩身安全系数。 |
|
Fp |
桩端安全系数。 |
|
Fl |
荷载安全系数。 |
预设计结果(Predesign results)
|
LenPil |
合成长度 |
COMANDOS RELACIONADOS:
ENCEPADOS RECTANGULARES
此类承台具有以下特征:
· 矩形板。
· 所有桩必须为圆形,并具有相同的特性。
· 柱必须为矩形,并可设置在板的任意位置
· 结构将承受由柱传递的荷载、自重以及可能作用于整块板上的均布附加荷载。
· 地基土可由一个或多个水平土层组成,每个土层可以是砂土或黏土。
· 板采用 SHELL43 单元模拟,桩采用 BEAM4 单元模拟。
· 与地基土之间的摩擦、桩端效应以及水平地基反力(即地基土对桩的反力)采用 LINK8 单元模拟,并启用塑性选项,以模拟达到极限抗力值的情况。
· 整体配筋可采用以下两种方案:
o 刚性承台。 在这种情况下,采用用户手册中介绍的拉压杆模型法。
o 柔性承台。 在这种情况下,用户可以选择 Wood-Armer 方法或 CEB-FIP 模型规范方法。
数据输入
数据输入方式与前一种情况类似,通过屏幕并在程序引导下完成。
将光标置于相应输入框上时,会显示每个参数或待输入数据的含义;但建议用户阅读该工具的用户手册,以便更好地理解程序所执行的操作。
注意:如果下拉框中出现 ND> 标记,表示该值定义不正确:
![]()
此类承台的设计窗口包含以下部分,由顶部的选项卡标示:
下面列出程序向用户显示的数据输入界面。
几何
在第一个选项卡中定义板的几何尺寸、桩数等。

单击按钮预览可打开以下窗口:

荷载
基础上的荷载在第二个选项卡中定义(力和力矩、均布压力、荷载类型等)。

配筋
此选项卡包含配筋类型的控制变量。

地基
要完成模型定义,必须选择板所在的分层地基,并定义一系列附加参数。

配置
配置参数包括网格控制(网格参数)以及迭代容差和收敛控制(收敛).
可以通过“按钮输入默认值默认 值”.

计算结果
在此选项卡中可以获取设计结果。

“按钮加载 Ansys 结果”用于加载程序先前通过按下按钮获得的结果求解.
按钮“桩 强度图”在 Ansys 中显示桩的承载力曲线。 为此,必须先通过按钮“荷载 Ansys 结果”.
计算桩长 (CALCULATE LENGTH)
在主窗口中按下按钮 计算长度,CivilFEM 将根据所选材料、荷载和地基土对所需桩长进行 初步设计。
通过更改窗口中的参数,可以根据需要任意次数地计算该长度。确定所需长度后,只需按下按钮 应用 并退出 以应用更改。

参数说明
几何图形选项卡(GEOMETRY)
|
HeightEn |
承台顶面的 标高。 |
|
HeightPil |
桩顶的 标高。 |
|
WidPla |
板的 厚度。 |
|
LenPil |
桩的 长度。 |
|
DiaPil |
桩的 直径。 |
|
Npx |
X 方向的 桩数。 |
|
Npy |
Y 方向的 桩数。 |
|
|
|
|
UniformXgap |
沿 X 轴方向桩之间的 均匀间距。 |
|
UniformYgap |
沿 Y 轴方向的桩间 均匀间距。 |
|
|
|
|
柱 几何尺寸 |
柱的 几何尺寸。 |
|
XWide |
沿 X 轴方向的 柱宽。 |
|
YWide |
沿 Y 轴方向的 柱宽。 |
|
Xpos |
沿 X 轴方向的 柱位置。 |
|
YPos |
沿 Y 轴方向的 柱位置。 |
|
|
|
|
DextL |
按图示,板左侧的 悬挑长度。 |
|
DextR |
按图示,板右侧的 悬挑长度。 |
|
DextB |
按图示,板上侧的 悬挑长度。 |
|
DextT |
按图示,板下侧的 悬挑长度。 |
|
MatSh |
板的 材料。 |
|
MatPil |
桩的 材料。 |
|
MatRein |
钢筋 材料。 |
荷载选项卡 (LOADS)
|
GammaF |
桩上轴力的 放大系数。 |
|
Fx |
力的 X 分量。 |
|
Fy |
力的 Y 分量。 |
|
Fz |
力的 Z 分量。 |
|
Mx |
弯矩的 X 分量。 |
|
My |
弯矩的 Y 分量。 |
|
Mz |
弯矩的 Z 分量。 |
|
AcelX |
重力加速度分量 X。 |
|
AcelY |
重力加速度分量 Y。 |
|
AcelZ |
重力加速度分量 Z。 |
|
Qslab |
板上的 压力。 |
|
|
结构 限位 |
钢筋选项卡(REINFORCEMENT)
配筋 方法。(配筋方法)
- CEB 方法。CEB 方法。
- Wood-Armer 方法。 Wood-Armer 方法。
|
有支撑 |
支撑 钢筋。 |
|
配筋 桩 |
配筋 桩。 |
|
SlCov |
板 保护层 |
|
PilCov |
桩 保护层 |
地基选项卡(SOIL)
|
Ueth |
地基编号。 |
|
Name |
地基 名称。 |
|
Nlayer |
地基 土层数。 |
|
层 |
选定的 土层。 |
|
Mat |
选定土层的 材料。 |
|
厚度 |
土层 厚度。 |
|
HeifhtT |
土层 标高。 |
|
方法 |
水平地基反力系数的计算方法。 |
|
HBM |
水平地基反力系数值。 |
|
群效应 |
群效应。 |
|
l |
无量纲系数,在黏土中取1,在砂土中取>1 |
|
fs |
每个土层的 fs 值。 |
|
fs* |
考虑群效应时每个土层的 fs 值。 |
|
Ncb |
承载力系数 |
|
hs |
桩身沉降群效应系数 |
|
fp |
fp 值。桩端弹簧。 |
|
fp* |
fp 值。桩端弹簧。应用群效应后。 |
|
hp |
桩端沉降群效应系数 |
|
Ws* |
考虑群效应时桩身最大位移。 |
|
Wp |
桩端最大位移。 |
|
Wp* |
考虑群效应时桩端最大位移。 |
|
hp |
桩身沉降群效应系数 |
|
C |
黏聚力 |
配置选项卡(CONFIGURATION)
|
DivH |
板中水平分 divisions 的尺寸。 |
|
DivV |
桩中竖向分 divisions 的尺寸。 |
|
Psi |
弹簧的 Et/E 系数。 |
|
|
黏性土内摩擦角的限值。 |
|
CNVU |
位移收敛准则。 |
|
CNVF |
力收敛准则, |
|
CNVM |
弯矩收敛准则。 |
|
a1 |
Delft被动土压力系数。 |
|
a2 |
Delft主动土压力系数。 |
|
a3 |
Delft安全系数。 |
|
土类型 |
Delft土类型。 |
求解选项卡(SOLUTION)
|
MaxAxial |
桩中最大受压轴力。 |
|
MaxShear |
桩中最大剪力。 |
|
MaxBending |
桩中最大弯矩。 |
|
NpiH |
桩身混凝土承受的轴力。 |
|
NpiS |
桩身钢筋应承受的轴力。 |
|
AsPil |
桩中轴力+弯曲钢筋。 |
|
AsPilS |
桩中的抗剪钢筋。 |
桩长计算窗口(CALCULATE LENGTH)
Coeficientes Eta - Subsidencia (Eta 系数 - 沉降)
|
hs |
桩身沉降系数 Eta。 |
|
hp |
桩端沉降系数 Eta。 |
Coeficientes Eta - Asientos (Eta coefficients - Settlement)
|
hs |
桩身沉降系数 Eta。 |
|
hp |
桩端沉降系数 Eta。 |
安全系数(Security Factors)
|
Fs |
桩身安全系数。 |
|
Fp |
桩端安全系数。 |
|
Fl |
荷载安全系数。 |
初步设计结果(Predesign results)
|
LenPil |
所得长度 |
COMANDOS RELACIONADOS:
荷载试验
与前述情况不同,在本例中我们仅研究单桩的受力性能,以进行并校核其尺寸设计。其特征如下:
· 桩必须为圆形
· 荷载将直接作用于桩上。
· 地基土可由一个或多个水平土层组成,每个土层可以是砂土或黏土。
· 桩采用 BEAM4 单元进行建模。
· 采用 LINK8 单元模拟桩土摩阻、端部效应和水平地基反力(即土体对桩的反作用力),并启用塑性选项,以模拟达到极限承载力时的情况。
数据输入
数据输入方式与前述情况类似,通过程序引导的界面完成。
将光标置于相应输入框上时,会显示每个参数或待输入数据的含义,但建议用户阅读该实用程序的用户手册,以便更好地理解程序所执行的操作。
注:如果下拉框中显示标记 ND>,则表示该值未正确定义:
![]()
该实用程序窗口包含以下部分,由顶部的选项卡标示:
下面列出程序向用户显示的数据输入界面。
几何
在第一个选项卡中定义承台的几何参数、桩数等。

荷载
在第二个选项卡中定义作用于承台上的荷载(力和力矩、荷载类型等)。

配筋
在此选项卡中指定钢筋保护层厚度。

地基
最后,为了完成模型定义,需要选择板所在的分层土体,并定义一系列附加参数。

配置
配置参数包括网格控制(网格参数)以及迭代容差和收敛控制(收敛)。可以使用“Default values”按钮输入默认值。

求解
在此选项卡中可以获取设计结果。

“加载 Ansys 结果”按钮用于加载程序之前按下“求解”.
“桩 强度图”按钮在 Ansys 中显示桩承载力图。为此,必须通过“按钮加载结果加载 Ansys 结果”.
计算桩长 (CALCULATE LENGTH)
在主窗口中按下计算长度,CivilFEM 将根据所需的材料、荷载和土体,对桩的所需长度进行预设计。
通过更改窗口中的参数,可以根据需要反复计算该长度。获得所需长度后,只需按下按钮应用 并退出以应用更改。

参数说明
几何选项卡 (GEOMETRY)
|
HeightPil |
桩头标高。 |
|
LenPil |
桩长。 |
|
DiaPil |
桩径。 |
|
MatPil |
桩材料。 |
|
MatRein |
配筋材料。 |
荷载选项卡 (LOADS)
|
GammaF |
桩上轴力的放大系数。 |
|
Fx |
力的 X 分量。 |
|
Fy |
力的 Y 分量。 |
|
Fz |
力的 Z 分量。 |
|
Mx |
力矩的 X 分量。 |
|
My |
力矩的 Y 分量。 |
|
Mz |
力矩的 Z 分量。 |
|
AcelX |
以重力加速度分数表示的 X 加速度分量。 |
|
AcelY |
以重力加速度分数表示的 Y 加速度分量。 |
|
AcelZ |
以重力加速度分数表示的 Z 加速度分量。 |
|
|
结构 限位 |
钢筋选项卡 (REINFORCEMENT)
|
PilCov |
桩的 保护层厚度 |
土组选项卡 (SOIL)
|
Ueth |
土组 编号。 |
|
Name |
土组 名称。 |
|
Nlayer |
土层 数量。 |
|
层 |
选定的 土层。 |
|
Mat |
选定土层的 材料。 |
|
厚度 |
土层 厚度。 |
|
HeifhtT |
土层 标高。 |
|
方法 |
水平地基反力系数的 计算方法。 |
|
HBM |
水平地基反力系数 的数值。 |
|
群桩 效应 |
群效应。 |
|
l |
无量纲系数,在黏性土中取1,在砂土中取>1 |
|
fs |
各土层的 fs 值。 |
|
fs* |
考虑群效应时各土层的 fs 值。 |
|
Ncb |
承载力系数 |
|
fp |
fp 值。桩端弹簧。 |
|
fp* |
fp 值。桩端弹簧。应用群效应后。 |
|
Ws |
桩身最大位移, |
|
Ws* |
考虑群效应时桩身最大位移。 |
|
Wp |
桩端最大位移。 |
|
Wp* |
考虑群效应时桩端最大位移。 |
|
C |
黏聚力 |
配置选项卡 (CONFIGURATION)
|
DivH |
板中水平分区的尺寸。 |
|
DivV |
桩中竖向分区的尺寸。 |
|
Psi |
弹簧的 Et/E 系数。 |
|
|
黏性土内摩擦角的 限值 。 |
|
CNVU |
位移 收敛准则。 |
|
CNVF |
力的 收敛准则, |
|
CNVM |
弯矩的 收敛准则。 |
|
a1 |
Delft被动 系数。 |
|
a2 |
Delft主动 系数。 |
|
a3 |
Delft安全 系数。 |
|
土类 |
Delft土 类型。 |
求解选项卡 (SOLUTION)
|
MaxAxial |
桩的最大 受压轴力。 |
|
MaxShear |
桩的 最大剪力。 |
|
MaxBending |
桩的 最大弯矩。 |
|
NpiH |
桩身混凝土 承受的轴力。 |
|
NpiS |
桩身钢筋 应承受的轴力。 |
|
AsPil |
桩中轴力+弯曲钢筋。 |
|
AsPilS |
桩中的 抗剪钢筋。 |
桩长计算窗口 (CALCULATE LENGTH)
Coeficientes Eta - Subsidencia (Eta 系数 - 沉降)
|
hs |
桩身沉降 Eta系数。 |
|
hp |
桩端沉降系数 Eta。 |
Coeficientes Eta - Asientos (Eta coefficients - Settlement)
|
hs |
桩身沉降系数 Eta。 |
|
hp |
桩端沉降系数 Eta。 |
安全系数 (Security Factors)
|
Fs |
桩身安全系数。 |
|
Fp |
桩端安全系数。 |
|
Fl |
荷载安全系数。 |
初步设计结果 (Predesign results)
|
LenPil |
合成长度 |
COMANDOS RELACIONADOS
COMPONENTES CREADAS
求解后将创建以下组件,可使用构件管理器 Ansys 工具查看:
|
名称 |
类型 |
描述 |
|
COLUMN_SHADOW_ |
NODE |
柱以集中力形式传递作用的节点 |
|
PILE_NODES_ |
NODE |
组成桩的节点 |
|
SHELL_NODES_ |
NODE |
组成板的节点 |
|
H_SPRING_ |
ELEM |
桩身水平弹簧 |
|
V_SPRING_ |
ELEM |
桩身竖向弹簧 |
|
P_SPRING_ |
ELEM |
桩端竖向弹簧 |
|
SHELL_ELEMENTS_ |
ELEM |
组成板的单元 |

